Как выбрать автоцистерну

Автоцистерна – одна из разновидностей техники специального назначения, отличающаяся особой конструкцией. Они предназначаются для транспортировки жидких, сыпучих, вязких, наливных, газообразных грузов. Широкое применение она получила в нефтедобывающей, транспортной, строительной отрасли, пищевой промышленности, коммунальном хозяйстве и многих других областях. Обеспечивают высокую герметичность конструкции, что гарантирует сохранность груза на протяжении даже длительной транспортировки. На рынок такая техника поставляется непосредственно на грузовом шасси, а также в виде полуприцепов и прицепов к тягачам, тракторам.

Познакомимся с автомобильными цистернами более подробно, определим те моменты, на которые стоит обратить особое внимание в процессе их выбора.

Основные параметры, на которые стоит обратить внимание при выборе автоцистерны

Конструктивно автоцистерна представляет собой закрытый, герметичный резервуар, способный вмещать от 4 м³ и до 40 м³ продукта. Зачастую изготавливается она из нержавеющей и высокоуглеродистой стали, прочного пластика, алюминия. В комплектацию обязательно входит полный набор оборудования для загрузки и выгрузки содержимого, а также контроля его состояния в транспортировочном процессе. Большая часть современных цистерн, которые эксплуатируются сегодня в Украине, основывается на шасси таких грузовиков, как ГАЗ, КрАЗ, МАЗ, КАМАЗ, JAC, Ford, Hyundai, Scania, ISUZU, Renault. Также предусмотрена классификация по таким параметрам, как:

• Механизм заполнения и выгрузки. Определяется типом перевозимого груза. В своем большинстве предусмотрена верхняя загрузка через специальные люки и нижняя выгрузка. Количество люков и точек слива может быть несколько. Выгрузка может быть естественной (самотеком) или принудительной (насосы, компрессора и пр.).
• Внутреннее конструктивное решение. Полость автоцистерны может состоять из нескольких отсеков, что позволяет за один раз перевозить разные категории грузов. Также в емкостях, предназначенных для перевозки наливных грузов зачастую имеются внутренние перфорированные перегородки, призванные гасить чрезмерные колебания жидкости.
• Способ крепления к оси. Предусмотрено безрамное и рамное крепление.
• Необходимость в поддержании определенной температуры груза в процессе транспортировки. Так, современный рынок предлагает потребителям изотермические и рефрижераторные цистерны. И первые, и вторые имеют теплоизолированный корпус, минимизирующий теплопритоки и тепловые потери. В рефрижераторных цистернах дополнительно предусмотрена холодильно-отопительная установка.
• Класс грузов для транспортировки. Здесь выбор очень большой. И на этом моменте надо остановиться более подробно.

Тщательный подбор каждого из этих критериев обеспечит максимально высокую эффективность грузоперевозки.

Выбор автомобильной цистерны в зависимости от особенностей транспортируемого груза

Современный рынок предлагает потребителям большой выбор автомобильных цистерн, предназначенных для перевозки различных категорий грузов. Еще на этапе проектирования учитывается специфика транспортируемых:

• Пищевые. Изготавливаются исключительно из нержавеющей стали пищевого назначения. Многие цистерны их этой категории – изотермические и рефрижераторы. С их помощью перевозятся скоропортящиеся продукты питания.
• Химические. Сконструированы специально под перевозку кислот, щелочей и прочих агрессивных компонентов. Такие емкости производятся из антикоррозионных сплавов, нередко – из стеклопластика.
• Для сжиженных углеводородов: пропан-бутановой смеси, метана. Имеют уплотненные сдвоенные стенки, способные длительный период времени выдерживать внутреннее давление вплоть до 2,5 МПа. Подходят для транспортировки продукта с температурой от минус 40 ⁰С и до плюс 45 ⁰С. Между слоями корпуса предусмотрена дополнительно прокладка из негорючего материала.
• Для темных нефтепродуктов: битум, гудрон, мазут и пр. Здесь обязательно предусмотрены конструктивные элементы для гашения гидравлических ударов. Также есть изотермические и рефрижераторные цистерны для темных нефтепродуктов. Последние способны подогревать транспортируемую смесь до 250 ⁰С, обеспечивая ее пребывание в жидком состоянии.
• Для светлых нефтепродуктов: дизельного топлива, бензина. Такие цистерны производят преимущественно из легированной стали 09Г2С. Конструктивно представляют собой несколько изолированных отсеков. Толщина стенки здесь – от 4 мм и более. Разной может быть и форма. Наиболее распространенные варианты: овал, цилиндр, чемодан. Также обязательно предусмотрены средства обеспечения пожарной безопасности.

Также современный рынок предлагает потребителям цистерны для транспортировки муки, комбикормов, силоса, цемента и прочих сыпучих продуктов. Также можно подобрать вакуумные емкости, способные справиться с откачкой и последующей транспортировкой сырой нефти, иловых масс, содержимого септиков.

Дополнительные критерии выбора автомобильной цистерны

Также, чтобы правильно подобрать автомобильную цистерну, необходимо обратить внимание и на ее технические характеристики и функциональные особенности, а именно:

• вместительность;
• массогабаритные показатели;
• производительность насоса (актуально для моделей с принудительной откачкой среды);
• сопротивляемость агрессивной среде;
• износостойкость;
• невосприимчивость к коррозионному воздействию.

Более подробно со всеми этими и многими другими техническими характеристиками вы сможете познакомиться в описании моделей, представленных в каталоге товаров компании «Hydrolider». При возникновении сложностей или затруднений, предлагаем обратиться за компетентными консультациями и профессиональной помощью к специалистам компании в удобное для себя время.