Сломался трактор? Причины поломки и их решения

Современный трактор – надежный помощник во многих производственных отраслях, в сельском хозяйстве, в лесозаготовке и не только. Он повсеместно используется при посадке и уборке разных культур, их перевозке, заготовке сена, фуража, транспортировке лесоматериалов и многих других работах. И когда такая техника выходит из строя, весь производственный процесс останавливается. А это уже чревато несвоевременным выполнением работ, срывом сроков посадки, уборки, порчей продукции и прочими неприятностями, которые потянут за собой и материальные траты.

Выйти из строя может даже самый надежный и качественный трактор. Так почему это происходит? Как обеспечить надежную и стабильную работу машине? Остановимся на этих моментах более подробно.

Почему трактор ломается?

Трактор, как и любая другая техника специального назначения, подвержен естественному износу по мере эксплуатации. Все его компоненты со временем устаревают, разрушаются. Трущиеся группы подвергаются повышенному износу. И это естественный процесс, который наблюдается постоянно и предотвратить его невозможно. Но вот интенсивность этого износа может быть разной. Ускоряют его следующие факторы:

1. Пренебрежение правилами эксплуатации, прописанными производителем машины. Нередко превышаются допустимые нагрузки. Трактор может работать буквально сутки напролет без останова, в том числе и сильную жару, что может вызвать чрезмерный перегрев двигателя. Распространенное нарушение – перемещение продукции большей массы, чем рекомендованная грузоподъемность и пр. Чтобы предотвратить поломки по этой причине необходимо еще до начала использования машины ознакомиться с эксплуатационными рекомендациями и неуклонно следовать им.
2. Несоблюдение рекомендаций производителя по срокам и объемам технического обслуживания. Актуально для всех техники, без исключения. Сроки и объемы каждого из ТО обязательно указываются в сервисной книжке трактора. Изучите эти моменты и никогда не пренебрегайте ими. Не уделяя должного внимания элементарной своевременной замене масла, вы можете спровоцировать серьезные проблемы, вызванные чрезмерной загрязненностью рабочей среды.
3. Использование некачественных расходных материалов, в том числе и низкосортного топлива. Зачастую к подобному прибегают те, кто хотел бы сэкономить на ТО, на заправке. А в результате окажется, что переплата будет куда более существенной – дорогостоящий ремонт.

Если вы учтете все эти моменты, то сможете обеспечить стабильную и эффективную работу трактора на протяжении длительного периода времени. Но, наряду с естественным износом, данная техника может столкнуться и с другими поломками, в том числе и с механическим повреждением узлов, комплектующих. В любом случае важно постоянно следить за состоянием машины и обращаться к специалистам сразу, как только будут замечены первые симптомы неисправности. Это позволит диагностировать поломку и выявить ее причины еще на этапе появления. В этом случае ремонт будет более быстрым и минимально затратным в материальном плане. Но если проблему запустить, высока вероятность того, что агрегат или компонент сломается полностью, то есть его невозможно будет восстановить – придется менять на новый. А это уже существенная трата денег, потеря времени, простой трактора, утрата дохода.

Наиболее частые неисправности тракторов и способы их устранения

Наиболее часто трактора сталкиваются со следующими поломками:

• Нестабильность, а то и полное отсутствие запуска двигателя. Причин здесь может быть очень много, начиная от самых банальных, начиная от нехватки топлива (особенно актуально в случае, когда трактор стоит под наклоном), неисправности свечей, и вплоть до чрезмерного износа внутренних компонентов (кривошипно-шатунный механизм, система очистки и пр.). Привести к проблемам со стартом способна и неправильная регулировка карбюратора.
• Сбои в работе трансмиссии. Привести к этом может увеличенный ход сцепления. Устраняется соответствующей регулировкой свободного хода рычага. Наблюдается пробуксовка сцепления? Высока вероятность повышенного износа дисков или рычага сцепления, отсутствие на последнем свободного хода. Если из коробки переключения передач стало подтекать масло, то необходимо заменить изношенное уплотнение.
• Проблемы с рулевым управлением. Нередко наблюдается неравномерное сопротивление вращению рулевого колеса или повышенное усилие на нем. Дело здесь в повреждении подшипников, червячного редуктора, загиб тяги, ослабления затяжки. Причиной неустойчивости передних колес может быть чрезмерный люфт в конических подшипниках, шарнирах рулевых тяг и пр.

В работе трактора могут возникнуть и другие проблемы, ведь в нем очень много узлов и деталей. Но это все не повод для паники. Важно вовремя заметить проблему и найти быстрое и максимально недорогое ее решение.

Профессиональный ремонт тракторов в Украине

Если вы не желаете остаться один на один с проблемой, если хотите, чтобы ваш трактор как можно быстрее снова вернулся в работу и не подвел в самый ответственный момент, обращайтесь за его ремонтом и обслуживанием на СТО «Hydrolider» в Киеве. В этом случае вы сможете лично убедиться в весомых преимуществах такого решения:

• 8 рабочих боксов для грузовых авто и спецтехники;
• полное оснащение высокотехнологичным оборудованием, инвентарем;
• наличие диагностических стендов, позволяющих максимально точно устанавливать как проблему, так и ее причину;
•  высокая квалификация мастеров: работают узкопрофильные специалисты, досконально знающие вою работу;
• наличие ремонтной ямы для удобной работы с двигателем, подвеской, трансмиссией;
• постоянное наличие расходных материалов, узлов и комплектующих для выполнения обслуживания и ремонта;
• предоставление официальных гарантий на ремонт и те запчасти, которые были установлены;
• разумная стоимость: оплата осуществляется на счет в банке: никаких наличных.

Записаться на СТО можно по телефону или через онлайн-сервисы связи.