Напівпричіп самоскид Stokota рухливий підлогу, 2012

Рухлива підлога Stokota , 90 м3. Без пробігу по Україні.

Габаритні розміри і вага:

довжина загальна близько 13950 мм допустима загальна вага близько 38000 кг
ширина загальна близько 2550 мм вага порожняком компл. +/-5% 7050 кг
висота загальна близько 4000 мм вантажопідйомність близько 30950 кг
довжина кузова близько 13560 мм навантаження на осьовий агрегат близько 26000 кг
ширина кузова близько 2470 мм навантаження на сідло тягача близько 12000 кг
висота кузова близько 2685 мм висота сідла близько 1150 мм

Шасі:

Сталева конструкція рами шасі напівпричепа без зовнішньої рамки пристосована до монтажу надбудови та механізму рухомої підлоги
Перемички (Z – профіль) проходять через несучі балки.

Зчіпна плита/ королівський шворінь:

Зчіпна плита приурочена до алюмінієвої конструкції надбудови
Королівський шворінь 2 дюйми, змінний знизу, зроблений згідно норм DIN і SAE
Радіус повороту згідно вимог ЄС, R 2.040 мм

Опори:

Сталеві опорні ноги обслуговуються односторонні Weweler

Осі і підвіска:

Три осі SAF вантажопідйомність 9 тонн кожна на пневматичній підвісці, дискові
гальма
Пневматична підвіска з клапаном для підйому і опускання (“Heben/Senken)
З автоматичною регуляцією гальмівного зазору
Автоматичний підйом першої осі

Обладнання шасі:

Висувна драбина для входу, прикріплена під шасі ззаду з правого боку
транспортного засобу
Спеціальний задній алюмінієвий бампер Bodex прикріплений на консолі з лампами
LED та відкидною кришкою, що прикриває лампи.
Бічні захисні бампери алюмінієві, перед осями з похилим кріпленням
1шт. - кошик для запасного колеса напівпричепа, замонтирована перед головними балками
1шт. - широкий задній бризговики
1шт. - ящик для інструментів, пластиковий прикріплений з правої сторони транспортного
кошти перед осями, не закритий бічними бамперами.

Колеса і шини:

7 шт. коліс з розміром 385/65R22,5", з бризковиками Bodex сталеві диски 7 шт.
Кріплення крил на оцинкованих трубах, прикріплених до рами транспортного засобу

Гальмівна система:

Пневматична система компанії HALDEX з автоматичним регулюванням сили гальмування система EBS, 2S/2M
Автоматичне стоянкове гальмо
RSS – система контролю стабільного положення
Гальмівний клапан, підйом осі і H-S
Резервуари для повітря
Без сполучних проводів з сідельним тягачем

Електрична інсталяція:

Електрична інсталяція 24 V, здійснена у відповідності з діючими нормами
Електричний живильний провід зі стандартними роз'ємами: 2x7 або 1x15 полі,
Освітлення номерного знака LED.
Зовнішні ліхтарі "льодяники" ,прикріплені до боків ламп або заднього бампера
Помаранчеві, бокові габаритні вогні прикріплені вздовж шасі напівпричепа
Передні, білі лампи прикріплені в нижніх або верхніх кутах передніх стійок
Задні , червоні габаритні лампи прикріплені у верхніх кутах стійок
Задні розпізнавальні таблиці, короткі — встановлені вертикально на дверях
Без електричних проводів, з'єднуються з сідельним тягачем

Захист від корозії шасі:

Дробоструменева очистка всіх сталевих елементів шасі
Фарбування шасі кольором: колір сірий
Оцинковані кронштейни передньої стіни
Алюмінієві бічні і задні бампера, не пофарбовані
Сталеві диски сірого кольору
Крила з чорного пластика, не пофарбовані
Осі маточини і опорні ноги пофарбовані в колір шасі

Алюмінієва надбудова:

Передня і бічні стіни виготовлені з алюмінієвих профілів шириною 350 мм
На зовнішній стороні передньої стіни прикріплена сталева, оцинкована робоча
платформа для обслуговування і згортання тенту
Сходи на платформу розташована з лівого( Водій) або з правого боку (Пасажир)
На передній стіні встановлено консоль для електричних і пневматичних підключень
Алюмінієві задні двері з ущільнювачами з одним або з двома зовнішніми замками на
кожне крило. Кронштейни притримують відкриті двері прикріплені до шасі.
Балки/перемички на даху, додають жорсткості бічних стін – 2шт., знімні
Задня балка на даху - знімна
Пересувна на роликах алюмінієва внутрішня стіна підвішена на ланцюгах з тентом
ущільнюючим довжиною близько 1200 мм підвішеною на стіні з бічними ущільненнями
Колір сірий

Механізм привода:

Гідравлічний механізм привода рухомої підлоги марки Cargo Floor встановлений між
головними балками посередині шасі
Алюмінієві дошки підлоги гладкі товщиною: 6 мм.
Закінчення дощок алюмінієвими вкладками і пластикова плита ззаду шасі.
Керування приводом рухомого підлоги з консолі прикріпленої перед або за осями зліва

Виходи гідравлічних проводів в нижній частині передньої стіни
Без проводів з'єднують з сідельним тягачем

Дах і тент:

Тент вагою 650г/м2 кольором: колір згідно вибору зі стандартної палітри RAL, згорнуть на алюмінієвому профілі і скручується за допомогою рукоятки на праву (узбіччя) бік.
Бічне натягування розкрученого тенту за допомогою ременів, які кріпляться на кронштейнах прикріплених до шасі напівпричепа з лівої сторони (водій) - 4шт.

Гумові відбійники під ременями застегивающие тент, прикріплені на бічній стіні –
3шт. вертикально на кожен ремінь
З правої сторони бокового профілю зверху змонтовані похилі відбійники (четвірки) для блокування згорнутого тенту – 4шт

Контурна маркування:

Жовті або червоні вертикальні і горизонтальні світловідбиваючі стрічки приклеєні
на задні двері
Білі або жовті горизонтальні світловідбиваючі стрічки приклеєні внизу стін або
бічних дверей, а також у верхніх кутах надбудови

Відео: https://drive.google.com/file/d/1KH7gYFXtH6J4JKBYNfjI0PsNr_qyRCzi/view

- Наші менеджери проконсультують і допоможуть підібрати будь-яку техніку для Вас

- Ми здійснюємо доставку у будь-яке місто України за 10 днів. Також відправимо Вам товар у країни СНД і ЄС.

Наявність уточнюйте у менеджера!