Генераторная установка N-MAK NRG 33-94 kVA

• Направление номинального значения: Генераторы типа GSA могут вращаться в обоих направлениях, не влияя на всасывание воздуха. Если смотреть с задней крышки генератора, расположение U-V-W на выходной клемме будет соответствовать направлению против часовой стрелки.
• Подшипники и смазка: Передние и задние подшипники оснащены подшипниками с пожизненной смазкой, не требующими обслуживания.
• Регулировка напряжения: выходное напряжение можно регулировать вручную с помощью потенциометра в пределах допуска ±% от номинального напряжения.
• Динамическое падение напряжения: при резких изменениях нагрузки время, необходимое для восстановления номинального напряжения, составляет от 0,2 до 0,4 с. Когда номинальная нагрузка применяется при Cosɸ = 0,8, переходное падение напряжения составляет менее 15%.
• Перегрузка: Генераторы рассчитаны на то, чтобы выдерживать нагрузку 110% в течение одного часа за 6 часов работы и 150% нагрузку в течение 2 минут.

Технические характеристики

Двигатель

• Дизельный двигатель большой мощности серии RICARDO
• 4-тактный, с водяным охлаждением, естественный / с турбонаддувом / с турбонаддувом и охлаждение воздух-воздух
• Прямой впрыск
• Электронная система управления
• Самостартер и зарядное устройство на 12/24 В
• Сменный воздушный, топливный и масляный фильтр
• Радиатор тропического типа
• Гибкая топливная труба
• Клапан слива масла и удлинительная трубка
• Глушитель промышленного типа, выхлопная спираль или компенсатор
• Необслуживаемый аккумулятор
• Водонагреватель блока двигателя (в автоматических моделях)
• Инструкции по обслуживанию и эксплуатации дизельной генераторной установки и электрическая схема

Автоматическая панель управления

• Автоматический контроллер генераторной установки с переключением передачи
• Связь ЭБУ CanBus J1939
• Возможность выбора второго языка
• Регистрировать последние 50 событий и информацию о сигналах тревоги с измеренными значениями
• Статистические записи
• Контроль чередования фаз сети и генератора
• Выбираемые типы резистивных отправителей; Pt-100, VDO, US, GM, Ford, Datcon и др.
• Управление автоматическим переключением передач и управление двигателем
• Считывание значений SPN, FMI и OC из двигателей через J1939
• Диапазон источника питания постоянного тока от 8 до 32 В постоянного тока, максимальный рабочий ток составляет 360 мА.
• Измерение отправителя 0 ... 1300 Ом, точность: 1% полной шкалы, разрешение: 1 Ом
• Измеритель температуры в кабине -50 ... +100 ºC, точность: 1% полной шкалы, разрешение: 1 ºC.
• Эксплуатация / хранение -20 ° C при + 70 ° C / -40 ° C при + 80 ° C Темп.

Навес

• Звукоизоляционный навес модульного типа.
• Монтаж козырька винтом и гайкой, без сварки
• Навес, окрашенный эпоксидной и полиэфирной порошковой краской.
• Навес, предназначенный для легкого обслуживания
• Запираемые двери с обеих сторон навеса
• Кнопка аварийной остановки

Дополнительное оборудование

• Зарядный амперметр
• Автоматический тормоз в литом корпусе (в автоматических моделях)
• Глушитель больничного / критического типа
• Звукоизоляционный навес
• Мобильный - прицеп
• Панель управления синхронизацией для 2-16 генераторных установок
• 3-полюсная / 4-полюсная автоматическая панель переключения (A.T.S.)
• Подогреватель топлива и масла
• Подогреватель генератора
• Автоматическая система заправки топливом
• Топливно-водоотделительный фильтр
• Система предупреждения о ГПМ