Перепускной клапан by-pass Hyva для поршневых насосов 14740075

Перепускной клапан используется вместе с поршневыми насосами, если насос постоянно вращается при включенном автомобиле (в установках с отбором мощности без муфты или подключенных непосредственно к двигателю). В таких случаях весь подаваемый поток масла циркулирует с максимальной производительностью насоса, допускаемой скоростью вращения двигателя, по трубопроводу, который обычно не рассчитан на мощность, превышающую требуемую для нормального использования насоса, что приводит к бессмысленным потерям энергии и перегреву в системе. Перепускной клапан служит для частичной рециркуляции потока масла Q насоса (см. диаграмму 1) внутри насоса таким образом, что поток Q1 (соответствующий разнице между общим потоком Q и рециркулированным потоком Q2) циркулирует по трубопроводу системы. Распределение суммарной мощности, распределенной по потокам Q1 и Q2, зависит от потерь нагрузки системы и перепускного клапана. В любом случае, для обеспечения адекватного охлаждения насоса необходимо гарантировать расход масла Q1 не менее 5-10 л/мин.

Основные характеристики

1 - Очистите поверхности насоса и перепускного клапана.
2 - Установите уплотнительное кольцо и кольцо, входящие в комплект, как показано на рисунке.
3 - Вкрутите байпасный клапан с включенными винтами M8x40 (A) и с
момент затяжки 25 Нм.
4 - Винт в части X (см. момент затяжки в таблице рядом).
5 - Подключите давление / всасывающие трубы, обращая внимание на использование максимум
длина резьбовой фитинг д = 15мм.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
Г 1/2” 80 нм
Г 3/4” 140Nm
Г 1” 170нм
G 1 1/4” 200 Нм
Г 1 1/2” 250 Нм

6 - Электропроводка: перепускной клапан нормально открыт.
Для подачи масла вам необходимо подать питание на электромагнитный клапан.

Электромагнитный клапан управляется электрическим выключателем, расположенным в кабине. Перепускной клапан обычно используется в системах с главным распределителем с открытым центром. Если это
используется в системах с распределителем с закрытым центром, или если невозможно гарантировать минимальную скорость потока 5-10 л / мин (Q1) через трубопровод, это становится необходимым
соединить трубку сливного отверстия клапана и резервуар ниже уровня масла. Это аварийная ситуация типа «толкни и поверни». Электромагнитный клапан в комплекте с аварийным
устройством, позволяющий использовать насос даже в случае неисправности электромагнитного клапана. Клапан может использоваться одинаково для насосов, поворачивающихся вправо или в
слева, и его можно установить в двух разных положениях, повернутых на 180 °, чтобы наилучшим образом использовать доступное пространство.