В конвейерах с погружными скребками груз перемещается сплошной массой, заполняющей часть сечения желоба. Транспортирование происходит потому, что сопротивление прохождению скребка сквозь сыпучий груз, который помещен в желоб с гладкими стенками, оказывается больше, чем сила трения груза о стенки желоба и дно.
Скребковый транспортер состоит из приводной, натяжной и проходной секций. Может комплектоваться согласно схем заказчика дополнительными секциями: загрузочными, аспирационными, разгрузочными (с ручным или электрическим приводом).
Технические характеристики:
| Стандартные ширины коробов (мм) | 200, 320, 500 |
| Конструктивное исполнение | Разборной короб |
| Скорость цепи (м/с) | 0,4 … 0,6 |
| Материал стенок | Лист 3 мм |
| Материал днищ | Лист 4 мм |
| Материал крышек | Лист 1,5 мм |
| Футеровка стенок и днищ | По согласованию, ПА6 10 мм или Hardox |
| Цепи: | |
| Тип | УТФ |
| Толщина пластин звеньев (мм) | 6, 8 |
| Разрывное усилие (кН) | 18‒32 |
| Материал накладок | ПА-6, 10 мм |
| Высота накладок (стандарт) (мм) | 45, 55, 75 |
| Направляющая рабочей ветви | Полоса 65Г |
| Направляющие холостой ветви | Ролик ПА-6 или Полоса 65Г (для высоких скребков) |
| Подшипники | UCF, UCPA пр-ва NTE |
| Приводы | Motovario серии B, S, NMRV |
| Метизы | Оцинкованные, класс 8.8 |
| Покрытие | |
| Максимальная производительность, т/ч, при ρ=0,75 т/м³, при ширине короба: | |
| 200 мм | 50 |
| 320 мм | 100 |
| 500 мм | 200 |
| Наибольшая длина конвейера по осям звездочек (м) | 50 |
| Угол наклона конвейера (град.) | 0 …70 |
1. Приводная секция транспортёра
Приводная секция состоит из рамы, на которую монтируются боковины короба, привод, корпуса подшипников приводного вала, съемника цепи и роликов холостой ветви. На транспортёрах с шириной короба до 500 мм, корпуса подшипников приводного вала монтируются на боковины короба. Вращение от привода на вал передается через цепную муфту. Муфта накрывается ограждением. На задней стенке приводной секции устанавливается датчик подпора, а в верхней части между съемником цепи и первым роликом холостой ветви — датчик обрыва цепи. Приводная секция накрывается крышкой со смотровым люком.
2. Натяжная секция транспортёра
Натяжная секция состоит из рамы, на которую монтируются боковины, несущие на себе ползуны с пружинами, натяжного катка, ось которого выходит за пределы короба сквозь ползуны, траверсы на задней стенке секции и роликов холостой ветви. Натяжение осуществляется винтами с трапецеидальной резьбой. Винты подпружинены для компенсации рывков и ударов при сходе цепи с приводной звездочки. Натяжная секция накрывается крышкой со смотровым люком.
3. Проходная секция транспортёра
Проходная секция транспортёра состоит из днища, боковин, направляющих рабочей ветви и поддерживающих роликов холостой ветви. Под стыками секций устанавливаются нижние. Опоры в основании имеют пяты для монтажа.
4. Цепи УТФ
Цепи транспортёров выполнены по принципу полуоткрытой оси, не имеют роликовых втулок. Цепи подвергаются термической обработке. Скребки цепей, в зависимости от производительности и угла наклона, устанавливаются либо на наружном, либо на каждом звене. Цепи по согласованию комплектуются полиамидными накладками. В зависимости от угла наклона транспортёра высота накладки увеличивается.
Купить скребковый конвейер в Гидролидере — значит убедиться в качественном и длительном функционировании с гарантийным сроком.
Мы предоставляем:
• Бесплатную консультацию ведущих менеджеров компании и помощь в выборе техники.
• Гидравлику, которая работает на результат.
• Гарантию 12 месяцев от производителя.
• Подтверждение надёжности сертификатами качества.
• Доставку в любой регион Украины, Европы и других стран СНГ, удобным для Вас способом.
HYDROLIDER — Ваш надёжный поставщик высококачественной техники.
Наличие уточняйте у менеджера!
| Основные | |
|---|---|
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Гарантийный срок (мес) | 12 мес |
| Ответственный человек | Резванова Ольга |
- Цена: Цену уточняйте




Отправка с 05 июля 2026