Полуприцеп-цементовоз Maxway (50 тонн, 3 оси)

Компания Maxway предлагает широкий ассортимент полуприцепов для перевозки сыпучих грузов с различными характеристиками и грузоподъёмностью. У компании есть обычные цементовозы с бункерами типа "Банан", цементовозы с разгрузкой и полуприцепы для перевозки муки и других сыпучих материалов и грузов.

Цементовоз полуприцеп характеризуется высокой прочностью, жёсткостью, способностью выдерживать высокое давление и хорошей производительностью.

Вместимость бункера может быть от 25 кубических метров до 70 кубических метров. Maxway также может разработать конструкцию по вашим требованиям.

Цементовозы-полуприцепы Maxway

Вместимость

от 22 до 60 куб. м.

Рабочее давление: 2 бара.

Испытательное давление: 3 бара.

Корпус

Материал из высокопрочной стали толщиной 4-6 мм.

Линия наполнения и разгрузки

Крышки люков и наполнение сверху.

Из каждого загрузочного люка, быстрая, коррозионно-стойкая, без риска засорения, простая в обслуживании, фланцевая, с болтовым соединением, прямая разгрузочная линия с выходом на задней стороне по направлению движения через нижний выходной трубопровод DN 200 и крышка, соединенная с эксцентриковым замком на выходном конце Сварная стыки усилены зарубежной арматурой против коррозии

Воздушный компрессор

• Воздушный компрессор марки Bohai, производительностью 12м³/14м³ в минуту.
• Дизельный компрессор с 2 головками, 4 цилиндрами и отремонтированным дизельным двигателем.
• Электрический компрессор с 3 головками и двигателем Gamak.

Дизельный двигатель

Дизельный двигатель марки Weichai, модель 4102.

Шасси

Усиленные центральные элементы двутаврового сечения свариваются автоматически с помощью аппарата для сварки под флюсом. Они привариваются между нижней или верхней стальной пластиной толщиной 120/14 мм и ступичной пластиной толщиной 5 мм.

Оси

Оси марки BPW, FUWA или местных известных марок с барабанными или дисковыми тормозами.

Подвеска

Механическая или воздушная подвеска с механическими листовыми пружинами.

Тормозная система

Будет использоваться тормозная система ABS.

Тормозные камеры

1 ось с камерой аварийного тормоза Т 30/30, 2 оси с камерой рабочего тормоза Т 30.

Электрическая система

Розетки 2×7 контактов – 24V марок Hella, Aspöck, Sa-Ba или Sertplas. Огни соответствуют стандартам SAE, включая задние стоп-сигналы, боковые маркерные огни, предупреждающие огни торможения и сигнальные огни на задней части.

2 комбинированных задних огня торможения и стоп-сигналов (красные).

2 комбинированных огня поворотов (оранжевые).

1 номерной огонь (белый).

Шины

385/65 R22,5 или 12 R22,5 или 13 R22,5 или 315/80 R22,5.

Шкворень

Стандарты JOST, FUWA или местной известной марки, диаметр шкворня 2'' или 3,5'', съёмный снизу, выполненный по стандартам с 8-ю болтами.

Опорные ноги

Стандарты JOST, FUWA или местной известной марки. Передние опорные ноги телескопические, работают параллельно, с двойной скоростью, с широкими подкладками, статическая грузоподъёмность 50 тонн, динамическая - 25 тонн.

Покраска

Перед покраской вся поверхность тщательно очищается и обрабатывается пескоструем.

Для первой защиты используется промежуточное эпоксидное грунтовочное покрытие серого цвета марки PPG.

На полуприцеп наносится 2 слоя высококачественной краски марки PPG.

Толщина покраски проверяется с помощью электронных устройств.

Цвет полуприцепа выбирается заказчиком согласно кодам RAL.

Стандартные принадлежности

• 2 или 3 шт. крышек люков, имеющих одинарную крышку и устойчивых к испытательному давлению.
• 2 штуки датчика давления воздуха.
• Система шлангов для выгрузки воздуха, обеспечивающая подвижность.
• 1 комплект предохранительных клапанов с давлением 2,5 бара.
• 1 сферический воздушный клапан для ускорения процесса разгрузки.
• 1 нижний инструментальный ящик на кузове.
• 1 антискользящее покрытие на платформе.
• 1 лестница (для доступа сзади).
• 2 ПВХ-трубы для переноски шлангов для выгрузки.
• Несколько частей пластиковых крыльев, покрывающих задние колеса оси.
• 1 пластинчатый инструментальный ящик.
• Панель управления (мобильный телефон, воздушные часы, рычаг для спуска рампы).
• Пластиковый бак для воды.
• Роликовый конвейер для запасного колеса.
• Монтажное и присоединительное пространство.

Дополнительные характеристики

• Кузов полуприцепа из стали Domex.
• Дизельный двигатель Magirus Deutz 4 cc.
• Европейская осевая группа и все виды оборудования.
• Алюминиевые ободы колес.
• Дополнительное поднятие осевой группы.
• Шкаф и труба с огнетушителем.
• Маркировка шин по запросу.
• Цвет согласно кодам RAL по запросу.

Hydrolider — крупнейший гипермаркет гидравлики и техники в Украине!

Ищете мощное оборудование, которое работает безотказно? Выбирайте Hydrolider — лидера на рынке гидравлики, аграрной техники и промышленного оборудования!

Почему выбирают именно нас:

• Самый большой ассортимент — тысячи товаров для гидравлических систем, агросектора, промышленности или бизнеса. Всё в одном месте!
• Гарантированное качество — мы официальные дилеры ведущих мировых брендов. Предлагаем только проверенную технику, которая служит долго.
• Профессиональная поддержка — индивидуальный подбор, технические консультации, монтаж и сервис любой сложности. Мы не просто продаем — мы решаем ваши задачи!
• Для бизнеса и частных лиц — мы предлагаем эффективные решения как для предприятий, так и для частных клиентов.
• Выгодные условия — конкурентные цены, системы скидок и персональные предложения для аграриев, производителей, мастеров и всех, кто ищет качественную технику.
• Надежность на каждом этапе — от первого обращения до пусконаладки и послепродажного обслуживания.

Hydrolider — №1 в мире гидравлики и техники. Доверяйте лидерам — выбирайте лучшее!