Насос с электродвигателем Parker для авиатехники

НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ PARKER

Parker предлагает насосы с приводом от двигателя переменного тока (ACMP) и насосы с приводом от двигателя постоянного тока (DCMP) для основной гидравлической мощности, дополнительной мощности или аварийного резервного питания.

EMP используют электрический вход от генераторов или батарей воздушных судов. Двигатели Parker могут быть спроектированы для работы с различными входами электрической мощности, включая: постоянная частота переменного тока, переменная частота переменного тока, 28 В постоянного тока, 270 В постоянного тока и другие. Контроллеры двигателей Parker и соответствующее программное обеспечение могут быть адаптированы для конкретных типов двигателей и поддерживать уникальные требования к управлению питанием.

Двигатели напрямую соединены для привода осевого поршневого гидравлического насоса. Эти насосы имеют компенсацию давления и могут быть настроены таким образом, чтобы обеспечить постоянное давление до номинального расхода или постоянной мощности путем снижения давления по мере увеличения потребности в потоке в зависимости от требований к гидравлической системе и ограничений электросистемы.

Двунаправленные DCMP могут быть установлены в точках использования гидравлических систем или региональных блоков питания, чтобы свести к минимуму размер и сложность системы.

ПРИМЕНЕНИЕ:

• ACMP Parker можно найти на различных самолетах, включая модели ERJ-170/190, CRJ-700/900, ARJ-21, MRJ, A400M, C, A320 / A330 / A340 / A350 и 737/747/757 / 767/777

• DCMP с парцерами Parker используются на Q-400 Dash 8, Sovereign и Falcon 7X / 8X

• Бесколлекторные DCMP Parker используются на самолетах Legacy 450/500 и Challenger 300/350

• Двунаправленные DCMP Parker используются на самолетах F-35 и G-650

ОСОБЕННОСТИ:

• Минимизированный вес и конверт

• Полные функции электронного и программного управления, интегрированные с насосом и электродвигателем

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ:

• Электродвигатели переменного или постоянного тока

• Совместим со всеми основными гидравлическими жидкостями (фосфатным эфиром, углеводородом)

• Вентилятор или жидкостное охлаждение для экологической адаптации

• Матовый или бесщеточный двигатель постоянного тока

• Возможность «мягкой обрезки» постоянной мощности для достижения более высоких потоков, меньшего веса и более низкой потребности в электроэнергии

• Может поставляться с изолирующими креплениями, чтобы минимизировать передачу вибрации в конструкцию

• Может быть снабжен аттенюатором на выходе насоса, чтобы минимизировать пульсацию давления

VOLTAGE 115 VAC, 230 VAC, 28 VDC, 270 VDC

РАСХОД ПОТОКА (GPM) от 0,2 до 25 GPM

ДАВЛЕНИЕ 1000 - 3000 psi

ВЕС (LBS) от 8 до 67 фунтов

ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУРЫ (F) -65 F до 225 F

ЧАСТОТА (HZ) от 380 до 702 Гц частота AC

MAX. CURRENT (AMPS) от 4 до 175 ампер

Наша компания не реализует б/у авиагидравлику. Мы продаем абсолютно НОВУЮ авиагидравлику высшего качества. Наши товары защищены сертификатами качества и имеют гарантию. Покупая новый товар, Вы себе обеспечиваете работу гидравлической системы на долгий срок. Никакое б/у гидрооборудование не может быть в эксплуатации дольше, чем новое. Поэтому, покупая новую авиагидравлику, Вы получаете товар с гарантийным сроком и уверенность в работоспособности гидравлической системы завтра!