Блок удаленной электроники Parker для авиатехники

Блок удаленной электроники PARKER

Parker Aerospace разрабатывает и производит семейство адаптируемых и масштабируемых контроллеров, таких как данный удаленный электронный блок (REU). Продукты и технологии REU используются в самых передовых системах с проложенными проводами, которые обеспечивают точное управление срабатыванием в замкнутом контуре. Благодаря всемирной тенденции к снижению веса воздушных судов, REU обеспечивает локальное управление исполнительным механизмом, сигнализируемое шинами данных с высокой целостностью, что значительно сокращает количество требуемого провода.

Семейство адаптивных и масштабируемых REU от Parker - это проверенные продукты, которые соответствуют или превосходят все применимые сертификационные требования, предъявляемые мировыми сертификационными агентствами. Parker предлагает различные версии REU для соответствия конкретным приложениям, перечисленным ниже.

ВЕРСИЯ ВЫСОКОЙ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ КАНАЛОВ
REU обеспечивают высокий уровень функциональности, позволяющий продолжать безопасный полет и посадку без первичных компьютеров управления полетом (FCC). Это достигается за счет использования независимых интерфейсных модулей ввода-вывода (IIM), которые возбуждают и демодулируют контрольные датчики пилот-сигнала, оцифровывают сигналы и отправляют их через две разные шины данных как для FCC, так и для REU.

Конструкция REU включает в себя управляющую полосу, которая выполняет замыкание контура управления исполнительным механизмом, и полосу монитора, которая проверяет функцию контрольной полосы. Как контрольные, так и контрольные полосы проверяют каждый из своих сигналов интерфейса от FCC и привода. Обе полосы имеют возможность отключить соответствующий привод.

Конструкции сочетаются с современной упаковкой и корпусами для установки снаружи сосуда высокого давления в суровых условиях. Блоки также могут быть установлены непосредственно на привод или коллектор.

ВЕРСИЯ ВЫСОКОЙ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ ДВОЙНОГО КАНАЛА
Parker предлагает двухканальные REU, которые поддерживают два гидравлических привода и два контроллера двигателя (MCE). Базовый дизайн похож на одноканальную версию с высокой функциональностью. Дополнительные функции, предоставляемые в двухканальной версии, включают:
• Выбор шины данных и обмен данными между REU
• Два гидравлических сервопривода
• До двух команд управления электроникой управления электроприводом
• Усиление локального силового боя

Преимущество двухканального REU заключается в уменьшении количества сменных блоков (LRU) уровня самолета, а также возможности управления сигналом управления двигателем в целях управления горизонтальной регулировкой высоты, управлением двигателем высокого подъема и электрическим / гидравлическим управлением двигателем.

Как и одноканальная версия, двухканальный блок дистанционного управления предназначен для работы вне сосуда высокого давления. Двухканальный REU предназначен для установки в удобном месте где-то между двумя исполнительными механизмами, которые он поддерживает.

УПРОЩЕННАЯ ВЕРСИЯ ЕДИНОГО КАНАЛА
В некоторых летающих системах управления полетом, FCC сертифицированы как необходимые для продолжительного безопасного полета и посадки (даже если система может поддерживать безопасный полет и посадку без них), а REU сделаны как можно проще (без встроенных например, законы о контроле или смягчение местных вооруженных сил).
• Обычно включает только одну шину данных и соединения с перекрестными REU
• Обеспечивает только одномоторное управление сервоприводом гидравлического привода
• Базовый мониторинг и встроенный тест
• Узлы чаще всего устанавливаются непосредственно на электрогидравлическом сервоприводе

Одноканальный дизайн REU подчеркивает простоту, высокую надежность, экономичность и долговечность.

Наша компания не реализует б/у авиагидравлику. Мы продаем абсолютно НОВУЮ авиагидравлику высшего качества. Наши товары защищены сертификатами качества и имеют гарантию. Покупая новый товар, Вы себе обеспечиваете работу гидравлической системы на долгий срок. Никакое б/у гидрооборудование не может быть в эксплуатации дольше, чем новое. Поэтому, покупая новую авиагидравлику, Вы получаете товар с гарантийным сроком и уверенность в работоспособности гидравлической системы завтра!