Электроника для управления двигателем Parker для авиатехники

Электроника для управления двигателем PARKER

Parker Aerospace разрабатывает и производит разнообразную надежную и эффективную электронику управления двигателем (MCE) для управления полетом. MCE обеспечивают регулировку скорости в замкнутом контуре двигателей, используемых в аэрокосмических применениях, таких как обсадка пилота и системы клапанов.

MCE использует существующие вычислительные и коммуникационные ресурсы для обеспечения локального управления двигателем для управления поверхностью. Высокопроизводительные шины данных и выбор высоковольтных операций значительно сокращают количество проводки воздушных судов.

Для широкого круга коммерческих и военных аэрокосмических применений были разработаны различные электронные средства управления двигателем или контроллеры двигателя для электро-механического привода (EMA), а также электрические резервные гидравлические приводы (EBHA) и электрогидростатическая активация (EHA), в том числе критически важные для безопасности поверхности управления полетом. Конструкции размещены в корпусах для установки снаружи сосуда под давлением в относительно суровых условиях.

ЭЛЕКТРОНИКА ЕДИНОГО КАНАЛА ЭЛЕКТРОНИКИ
Базовый симплекс MCE поддерживает один двигатель, подключенный к EMA или EHA. В этом приложении канал MCE включает в себя обработку команд и мониторинг. Симплекс MCE может быть упакован в двойной конфигурации, а также поддерживать активную работу.

ДВОЙНЫЙ НЕЗАВИСИМЫЙ КАНАЛ MCE
В двухтактных приводах, таких как система управления балансировкой горизонтального стабилизатора Parker Aerospace (HSTS), двойной независимый канал MCE способен приводить привод в активную резервную конфигурацию. При использовании двух независимых каналов MCE каждый канал MCE управляется и контролируется отдельным удаленным электронным блоком (REU), содержащим логику управления балансировкой горизонтального стабилизатора. Контроль команды MCE контролируется REU, который использует поперечное сравнение каналов, а также независимые датчики положения для обнаружения отказа. Функция двухканального резервирования для функции управления триммером горизонтального стабилизатора достигается через два отдельных REU.

ОСОБЕННОСТИ:
Компания Parker MCE предлагает проверенные технологии, которые удовлетворяли или превышали требования клиентов к высокой надежности, высокой долговечности, адаптируемости (для семей воздушных судов) и отвечали самым строгим требованиям к сертификации, с которыми сталкиваются любые поставщики для систем и оборудования, требующих полного времени полета.

Конструкция Parker MCE может быть сконфигурирована для взаимодействия с воздушными или коммерческими источниками переменного или постоянного тока. MCE поддерживает низкочастотную работу от сети переменного тока до 320 Гц и до 800 Гц.

Технические характеристики:

Частота (Гц) - от 320 до 800 Гц
Максимальная рабочая частота - 800 Гц
Входная мощность - 1500 Вт (максимум 4500 Вт)
Максимальный выход - 26 A
Напряжение - максимальное выходное напряжение 440 В пост. Тока
Минимальная рабочая температура (C) - -40 ° C
Максимальная рабочая температура (C) - + 70 ° C

Наша компания не реализует б/у авиагидравлику. Мы продаем абсолютно НОВУЮ авиагидравлику высшего качества. Наши товары защищены сертификатами качества и имеют гарантию. Покупая новый товар, Вы себе обеспечиваете работу гидравлической системы на долгий срок. Никакое б/у гидрооборудование не может быть в эксплуатации дольше, чем новое. Поэтому, покупая новую авиагидравлику, Вы получаете товар с гарантийным сроком и уверенность в работоспособности гидравлической системы завтра!