Соленоидный блок Parker для авиатехники

Соленоидный блок Parker

На соленоидном блоке каждый из электромагнитных клапанов отдельно управляет подачей сервомеханизма высокого давления к одному пневматическому клапану. Клапан приводится в действие путем выборочного включения соответствующего соленоида для обеспечения сервоуправлением клапана. Чтобы вернуть клапан в безопасное положение, соленоид отключается.

Соленоидный банк спроектирован с входным отверстием, однним сервоприводом для каждого из пневматических клапанов и независимыми вентиляционными каналами для каждого соленоида.

Соленоиды представляют собой двухступенчатые контрольные клапаны и нормально разомкнуты при отключенном соленоиде, что обеспечивает подачу воздуха высокого давления в сервоприводы нижних пневматических клапанов. Энергирование соленоида блокирует подачу воздуха высокого давления и одновременно отводит сервопривод пневматического клапана в атмосферу, закрывая соответствующий пневматический клапан.

Двухступенчатый соленоид Parker предназначен для быстрого реагирования. Электрическая конфигурация представляет собой резервную конструкцию с двойной катушкой, обеспечивающую изолированную топологию схемы. Каждая катушка независима и идентична по функции.

• Предназначен для высоких уровней вибрации
• Алюминиевые сплавы для легкого веса
• Предназначен для высокотемпературных сред
• Конструктивная архитектура позволяет легко выбирать от двух до шести электромагнитных клапанов

ПРИМЕНЕНИЕ: Коммерческие авиационные двигатели

ОСОБЕННОСТИ:
• Низкая утечка: Все соленоиды, возбужденные или обесточенные, не будут превышать поток эквивалентного отверстия эффективной площади 0,001 дюйма
• Безопасное положение: закрытый, работающий двигатель; закрытый, двигатель не работает
• Режим управления токовой широтно-импульсной модуляцией (PWM) (3.12 кГц)
• Втягивающий ток: 150 мА (мА) макс.
• Удерживающий ток: 100 мА макс.
• Ток отсечки: 5 мА мин на катушку, 10 мА мин для обеих катушек
• Сопротивление катушки: 69,5 ± 5 Ом при 68 ° f (20 ° c)
• Никакие электромагнитные частоты (emf) подавляющие диоды не интегрированы в банк соленоида
• Сопротивление связыванию:
     o Максимум 2,5 МОм (МОм) между внешним корпусом и монтажной поверхностью (новый блок)
     o Максимальный максимум 5.0 МОм между внешним корпусом и монтажной поверхностью (возвращенный блок)
• Диэлектрическая прочность: 1000 В переменного тока при 60 Гц для одноминутной катушки катушки и каждой катушки к корпусу

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

ДИАПАЗОН ДАВЛЕНИЯ (PSIG) 17,0 до 352,4 фунтов на квадратный дюйм
ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ MIN (C) -54ºC (-65ºF)
МАКСИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ (C) 204,44ºC (400ºF)
ВЕС (LBS) от 6,2 до 14,9 фунтов

Наша компания не реализует б/у авиагидравлику. Мы продаем абсолютно НОВУЮ авиагидравлику высшего качества. Наши товары защищены сертификатами качества и имеют гарантию. Покупая новый товар, Вы себе обеспечиваете работу гидравлической системы на долгий срок. Никакое б/у гидрооборудование не может быть в эксплуатации дольше, чем новое. Поэтому, покупая новую авиагидравлику, Вы получаете товар с гарантийным сроком и уверенность в работоспособности гидравлической системы завтра!