Запорный клапан с двигателем Parker для авиатехники
Цену уточняйте
- В наличии
- Оптом и в розницу
Запорный клапан с двигателем Parker
Этот тип запорного клапана является разработан с одной или несколькими из следующих функций - (1) отключить подачу топлива в двигатель в случае пожара, (2) разрешить перекрестную передачу топлива между баками левого и правого крыла для управления CG в полете и (3) и обеспечить изоляцию APU.
Материал и покрытия, используемые в конструкции клапана, не подвержены влиянию условий окружающей среды, перечисленных в RTCA DO-160 и MIL-STD-810.
Привод, установленный на верхней части клапана, способен управлять клапаном от OPEN до CLOSED и от CLOSED до OPEN с номинальным двигателем 28 В постоянного тока и сохраняет последнее командное положение в случае двойной команды.
Когда электропривод управляется электрическим приводом, напряжение питания подается непосредственно на двигатель, чтобы преодолеть начальный момент с высоким коэффициентом трения и приводит к открытию клапана шарика / цилиндра. В конце хода выключатель питания отключает напряжение питания двигателя и вызывает останов двигателя. Также активируется переключатель положения конечного хода; отправка полного сигнала индикации на контроллер. Когда электрическая команда закрывается, реле изменяет направление напряжения на двигатель, и привод возвращается в закрытое положение.
Благодаря своей высоконадежной конструкции и способности передавать жесткие требования к электромагнитным помехам, этот клапан является идеальным выбором для правильного применения.
ОСОБЕННОСТИ:
Основные особенности моторного топлива привода запорного клапана включают в себя следующее:
• Легкий и высоконадежный дизайн
• Сигналы индикации положения конечного хода
• Выход на впускной тепловой рельеф (недоступен во всех агрегатах)
• Ручное переопределение (доступно не во всех устройствах)
• Низкая внутренняя утечка при закрытой и нулевой внешней утечке
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
ВЕС (LBS) 2.10 фунта
ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДИАПАЗОН (C) -67ºF до 185ºC
ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ MIN (C) -50ºC
МАКСИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ (C) 55ºC
ВНУТРЕННИЙ УРОВЕНЬ УТЕЧКИ 15 dpm при 60 psig
ОПЕРАЦИОННОЕ ДАВЛЕНИЕ (PSIG) от 0 до 60 фунтов на кв. дюйм
Наша компания не реализует б/у авиагидравлику. Мы продаем абсолютно НОВУЮ авиагидравлику высшего качества. Наши товары защищены сертификатами качества и имеют гарантию. Покупая новый товар, Вы себе обеспечиваете работу гидравлической системы на долгий срок. Никакое б/у гидрооборудование не может быть в эксплуатации дольше, чем новое. Поэтому, покупая новую авиагидравлику, Вы получаете товар с гарантийным сроком и уверенность в работоспособности гидравлической системы завтра!
Наличие уточняйте у менеджера!
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Parker |
| Страна производитель | США |
| Пользовательские характеристики | |
| Гарантийный срок | 12 мес |
| Состояние | Новое |
| Тип оборудования | Распределители и клапаны |
| ответственный человек | Юля Рыбак |
- Цена: Цену уточняйте