Вагон предназначен для перевозки по железным дорогам колеи 1520 мм Украины, стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики и механизированной разгрузкигорячих окатышей и агломерата с температурой до 700°С. Разгрузка осуществляется на обе стороны пути через разгрузочные люки в специальные разгрузочные устройства.
Тормоз - автоматический пневматический с раздельным торможением тележек, ручной стояночный.
Ходовая часть - две двухосные тележки мод. 18-7055 тип 2 ГОСТ 9246 (аналог тележки мод. 18-100), или другие тележки тип 2 ГОСТ 9246. Автосцепка СА-3. Поглощающий аппарат класса Т1.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Грузоподъемность, не более, т | 70,5 |
| Объем кузова, м3 | 45 |
| Масса тары, не более, т | 23,5 |
| Расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
| База вагона, мм | 7 780 |
| Длина вагона по осям автосцепок, мм | 12 000 |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 1-ВМ |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| Срок службы, лет | 15 |
Наша компания не реализует б/у вагоны. Наша компания продает абсолютно НОВЫЕ вагоны высшего качества. Наши товары защищены сертификатами качества и имеют гарантию. Никакой б/у вагон не может быть в эксплуатации дольше, чем новый. Поэтому покупая новый вагон, Вы получаете товар с гарантийным сроком!
Наличие уточняйте у менеджера!| Основные | |
|---|---|
| Страна производитель | Украина |
| Пользовательские характеристики | |
| Гарантия | 12 (мес) |
| Состояние | Новое |
- Цена: Цену уточняйте



Отправка с 11 августа 2026