Причіп-платформа для перевезення контейнерів MAS Trailer Tanker

МАЙСТІСТЬ

20-60 тонн.

РОЗМІРИ КОНТЕЙНЕРА

- 1 × 40 ’- 1 × 30’, центр - 2 × 20 ’

Закриття контейнера

4,8 або 12 замків

ШАСІ ТА КОНСТРУКЦІЯ

Шасі, розроблені відповідно до міжнародних транспортних стандартів, також доступні та підготовлені з центральними елементами I-подібного перерізу, зварені за допомогою зварювального апарату під флюсом. Вони зварюються між нижньою або верхньою плоскою сталлю товщиною 120/12 мм і пластиною маточини 5 мм з високим опором, що дозволяє отримати максимальну ефективність за будь-яких дорожніх та погодних умов.

ОСІ.

2-3 шт. Осі, кожна з яких вантажопідйомністю 9-12-16 тонн залежно від барабана причепа або дискових гальм, центрована маточина, з 10 колісними гайками та автоматичним регулятором зазору.

ПІДЙОМ ПЕРЕДНІЙ ОСІ

Система підйому передньої осі керується дистанційно з місця водія.

ГАЛЬМОВА СИСТЕМА

Використовується гальмівна система ABS або EBS марки WABCO або Haldex, розроблена відповідно до європейських стандартів. Він складається з автоматичних гальмівних тріскачок, гальмівних клапанів та 30 сильфонів гальм.

СИСТЕМА ПІДВІСКИ

Складається з автоматичної системи регулювання висоти, листових ресор Parabolic Z, сильфонів підвіски, амортизаторів, що обмежують великі переміщення валу та вібрації. Механічна ресорна система підвіски.

ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА

Використовуються системи освітлення 24 В, що відповідають міжнародним стандартам, лампа з 7 функціями та електрична розетка з 7 контактами. На автомобілях є табло із попередженням про дорожній рух.

ШИНИ ТА КОЛІСНІ ДИСКИ

Шини 6+1 шт. Розміром 385/65 R 22,5. Колісні диски 6+1 шт. Розміром 11.75V22.5 або подвійні колеса за бажанням замовника.

 Водонепроникний килимок, Тримач запасного колеса, Підставка під колеса, Шафа для зберігання вогнегасника.

СТАНДАРТНІ ПРИЛАДДЯ

Можуть бути BPW, SAF, барабан Gigant Axle або дискова вісь.

ДОДАТКОВІ МОЖЛИВОСТІ

Група шасі та бічних стінок виготовлена з імпортного металевого листа (Hardox або Domex). Алюмінієві диски. Маркування шин на запит. Бічні двері можуть бути додані до бортової платформи для використання інших сухих вантажів.

ФАРБУВАННЯ

Поверхні очищаються під високим тиском водою та сполучним хімічним засобом. Потім він фарбується одним шаром епоксидної матриці та останнім шаром акрилової матриці. Він дуже стійкий до хімічної дії. За бажанням кольору можна вибрати коди RAL.