Застосовується для змащування тепловозних дизелів типу ЧН 26/26, стаційних дизель-генераторів з двигунами типу ЧН 40/48, дизель-редукторних агрегатів з двигунами типу ЧН 40/46.
Також застосовується для змащування головних і допоміжних тронкових середньо- і високофорсованих дизельних двигунів суден морського та річкового флотів, а також в інших суднових механізмах, де вимагається застосування оливи з високою вологостійкістю. Виробляється з мінеральних базових масел спеціальним пакетом присадок.
ПЕРЕВАГИ- Забезпечує мінімальне нагароутворення при роботі на залишкових паливах;
- Зменшує зношення деталей двигуна;
- Володіє високою термоокислювальною стабільністю і стійкість до піноутворення;
- Запобігає корозійний вплив морської води та іржавіння механізмів;
- Має хорошу фільтрацію та легку відокремлюваність від води.
Відповідності
SAE 40
API СС
Типові характеристики
| Кінематична в'язкість при 100С, мм2/с | 14.15 |
| Щільність при 20 С, кг/м3 | 895 |
| Індекс в'язкості | 95 |
| Щолове число, мг КОН/г | 9.3 |
| Температура спалаху біля відкритого тиглі,С | 230 |
| Температура застигання,С | -11 |
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | YUKO |
| Країна виробник | Україна |
| Користувальницькі характеристики | |
| бренд | YUKO |
| Відповідальна особа | Миротворець Дарія |
| Стан | Нове |
Інформація для замовлення
- Ціна: Ціну уточнюйте


