Двонаправлені гідромотори Marzocchi GHM 2BK1 / Bi-directional GHM2BK1 motors

Двонаправлені гідромотори Marzocchi GHM 2BK1 / Bi-directional GHM2 BK1 motors

Шестеренні насоси з зовнішнім зачепленням є найбільш популярними насосами, використовуваними в сучасних гідравлічних системах. Вони відрізняються універсальністю, міцністю і тривалим терміном служби. Проста конструкція гарантує мінімізацію витрат на придбання і обслуговування.

Завдяки постійному поліпшенню дизайну і властивостей продукції, заснованому на багатьох роках досліджень і досвіду, точності у виборі матеріалів, пильного спостереження за виробничим процесом і жорсткого контролю якості, шестеренні насоси Marzocci відповідають найвищим стандартам якості. Тому вони можуть працювати у важких умовах і передавати велику гідравлічну енергію. Насоси Marzocchi характеризуються хорошими гідравлічним, механічним і об'ємним ККД, низьким рівнем шуму і компактними розмірами.

Marzocchi Pompe продовжує лінійку своєї продукції новою серією насосів GHM. Вони застосовуються як в промисловому, так і в мобільному секторах.

Характеристики двонаправлених гідромоторів Marzocchi GHM 2 BK1 / Bi-directional GHM2BK1 motors:

Ці шестеренні насоси складаються з пари шестерень, підтримуваних двома алюмінієвими втулками, корпусу і кришки фланця. Вал приводної шестерні ущільнений в установчому фланці подвійним манжетним ущільненням (внутрішній манжет є звичайним ущільненням, а зовнішній - пилозахисним). Еластичне запобіжне кільце закріплює ущільнення на місці. Корпус насоса спрофільований з високоміцного алюмінієвого сплаву пресуванням, тоді як фланець і кришка – з глобулярного чавуну. Ці матеріали мінімізують деформацію частин навіть за умови пульсуючих і пікових значень тиску.

Для шестерень використовується спеціальна сталь. Процес їх виробництва включає цементацію і загартування. Потім шестерні притираються і проходять чистову обробку для отримання гладкої поверхні високої якості. Відповідний профіль зуба і геометричні пропорції гарантують низькі рівні пульсації і низькі рівні шуму під час роботи насоса.

Втулки зроблені із спеціального високоміцного алюмінієвого сплаву з низьким коефіцієнтом тертя литтям під тиском. Вони оснащені антифрикційними DU підшипниками.

Спеціальні компенсуючі зони всередині підшипників, ізольовані особливо виготовленими з ущільненнями противиштовхуючими кільцями, допускають повністю вільні осьові і радіальні переміщення втулок, які пропорційні робочому тиску насоса. Таким чином, внутрішні витоку помітно знижені, що забезпечує хорошу роботу насоса і необхідну змащування його рухомих частин.

Гідравлічні двигуни і насоси являють собою дві машини з симетричною функцією чолі з гідростатичної передачі енергії: двигуни забезпечують перехід від гідравлічної енергії до механіки, а насоси - навпаки.

Насоси і двигуни мають загальну функціональність, конструкцію і розміри. Двигун приводиться в рух потоком рідини і передає рух і крутний момент користувачеві, до якого він підключений: рідина подається під тиском на шестерні, створюючи периферійну силу, еквівалентну обертовому моменту на валу двигуна.

Важливою характеристикою гідравлічних двигунів є розробка крутного моменту з достатньою інтенсивністю (пусковим моментом) також в нерухомому стані; цей крутний момент здатний долати крутний момент опору і переміщати систему. Гідравлічні двигуни, як правило, класифікуються по продуктивності і крутному моменту: продуктивність являє собою торическое кількість рідини, здатне приводити в рух вал двигуна для повного обороту; крутний момент є функцією зсуву, перепаду тиску та механічної ефективності і являє собою силу, що подається валом двигуна. Крутний момент є функцією переміщення (при одному і тому ж перепаді тиску), в той час як діапазон швидкості пов'язаний з конструкцією самого двигуна. Двонаправлені двигуни працюють наступним чином: тиск подачі зазвичай дається насосом або двигуном, зібраним в комплекті з ним; при кожному обороті валу певний об'єм рідини під тиском переноситься з вхідного отвору в вихідний отвір, і це створює периферійну силу або крутний момент на валу; тиск, що створюється на виході, залежить від опору, з яким стикається рідина.

Широкий діапазон типів двонаправлених двигунів серії GHM дозволяє отримати широкий вибір для подачі потужності, крутного моменту і швидкості подачі, максимального тиску, ступеня регульованості (або можливої мінливості), запитаної обертанням, а також можливого вимоги до розміру.

Наша компанія продає абсолютно НОВУ гідравліку вищої якості. Наші товари захищені сертифікатами якості і мають гарантію. Купуючи новий товар, Ви забезпечуєте собі роботу гідравлічної системи на довгий термін. Купуючи нову гідравліку, Ви отримуєте товар з гарантійним терміном і впевненість у працездатності гідравлічної системи завтра!

У нас ви знайдете не тільки оригінальну продукцію європейських виробників Inan Makina, HYVA (Хіва), Binotto (Бинотто), OMFB , Aber (Абер), Casappa (Касаппа), Bezares (Безарес), ATOS (АТОС), Bosch Rexroth (Бош Рексрот), Danfoss (Данфосс), Eaton, Hydac (Хюдак), Kawasaki (Кавасакі), Parker (Паркер), Penta (Пента), але і їх аналоги такої ж якості.

При замовленні товару у нас ― знижка на встановлення на нашому СТО. Гарантія якості!

Китайська техніка на сьогоднішній день конкурує за якістю, термінами виробництва і ціні з найбільшими світовими виробниками. Причому за цінами китайська продукція, виявляється, набагато вигідніше товарів з інших країн.

Так, в КНР працюють багато заводів, що випускають ліцензійну техніку та налагоджено випуск власних аналогів, які за якістю не поступаються оригіналам. У Китаї проводиться будівельна, дорожня, і інша спецтехніка. Серед них навантажувачі, самоскиди, екскаватори на колісному і гусеничному ходу, бульдозери, автокрани, а також гідравлічне обладнання для них.

Очевидним плюсом китайської гідравліки є доступна вартість, що важливо для більшості споживачів, орієнтованих на середній і низький сегменти ринку. Також до переваг гідравліки з Китаю варто віднести можливість підібрати гідні прямі аналоги на дорогі компоненти преміум-виробників, поширених в Україні. Це особливо важливо при покупці запасних агрегатів, на які виробники майже завжди тримають високі ціни.