Двигун-насос Eaton MPEV3-032 з рідинним охолодженням для авіатехніки

Двигун-насос Eaton MPEV3-032 з рідинним охолодженням для авіатехніки

Модель моторного насоса серії MPEV3-032 призначена для забезпечення безперервної гідравлічної потужності для комерційних і військових літаків. Всі моделі серії вимагають 3-фазної електричної потужності змінного струму з номінальною напругою 115/200 вольт і 400 Гц.

В залежності від застосування моделі в даний час доступні для експлуатації в комерційних гідравлічних системах на основі MIL-H-5606, MIL-H-83282 або на основі фосфатного ефіру при тисках до 3100 фунтів на квадратний дюйм (214 бар) і протіканні до 8,5 галонів (2,25 л / хв). Всі моделі оснащені відцентровим насосом для підвищення тиску впорскування для поршневого насоса з змінним робочим об'ємом.

Електродвигун - вибухозахищений, повністю закритий, вентиляторний дизайн. Зовнішній кожух двигуна направляє повітря з вентилятора вздовж осьових ребер охолодження, які засуваються разом з корпусом двигуна. Двигун працює з синхронною швидкістю 8000 об / хв при 400 Гц. Ротор являє собою конструкцію з подвійною білою кришкою з високим стартовим моментом і малим споживанням пускового струму. Обмотки статора захищені високоміцної ізоляцією епоксидного типу, яка сумісна з рідинами на основі MIL-Spec або фосфатним ефіром.

Гідравлічний насос серії MPEV3-032 являє собою міцний, добре перевірений, регульований і вбудований блок з компенсацією тиску. Максимальне зміщення для цієї серії додатків становить 0,263 куб. in./rev.(0.016). При швидкості обертання вала 7600 об / хв і тиску на виході 3000 фунтів на квадратний дюйм (207 бар), моторні насоси серії MPEV3-032 забезпечують вихідний потік близько 8.5 gpm (2.25 I / min).

Моделі в моторних насоси серії MPEV3-032 використовуються на літаках серії MD80 / 90, Boeing 717, Airbus A300 / A310, A320, комерційних літаках A330 / A340 і BAe146. Військові версії використовуються на військових літаках c-130 АВАКС. Основна їх мета полягає у постачанні гідравлічної енергії для використання в землі і додаткової резервної гідравлічної енергії в польоті. Вони також використовуються для подачі аварійної гідравлічної енергії в разі втрати всіх двигунів під час польоту літака. В цих умовах потужність змінного струму для електродвигуна забезпечується аварійним генератором, керованим повітряної турбіною, який забезпечує всю електричну енергію для літака у разі повної втрати нормальної електроенергії.

Наша компанія не реалізує б/у авіагідравліку. Ми продаємо абсолютно НОВУ авіагідравліку вищої якості. Наші товари захищені сертифікатами якості і мають гарантію. Купуючи новий товар, Ви забезпечуєте собі роботу гідравлічної системи на довгий термін. Ніяке б/у гідрообладнання не може бути в експлуатації довше, ніж нове. Тому, купуючи нову авіагідравліку, Ви отримуєте товар з гарантійним терміном і впевненість у працездатності гідравлічної системи завтра!