Вихровий насос Parker для авіатехніки

ВИХРОВИЙ НАСОС PARKER

У цьому агрегаті основним насосним елементом є відцентрова крильчатка, що приводиться в дію трифазним асинхронним електродвигуном з змінною частотою, при цьому вхідна частота змінюється від 360 до 800 Гц. Каністра встановлена на мокрій стороні лонжерона з насосним елементом, встановленим в каністру з сухою боку; це дозволяє елемента, що містить двигун і підшипники, замінено без зливу паливного бака.

Поряд з паливними насосами і насосами для гідравлічних гальм та приводних насосів, насосів для питної води, рециркуляційних насосів і паливних насосів APU, насоси Parker Aerospace додають реальну потужність як для військових, так і для комерційних літаків.

ОСОБЛИВОСТІ ТА АТРИБУТИ:

• Трифазний асинхронний двигун змінної частоти

• Рідкий кільцевий елемент для заливки

• Клапан регулювання тиску для обмеження тиску нагнітання

• Запірні клапани для запобігання зворотного потоку

• Двигун охолоджується паливом

• Вуглецеві підшипники, змочувані паливом, забезпечують довговічну конструкцію флюидной плівки без ущільнення обертових валів

ВИКОРИСТАННЯ:

Комерційні та регіональні перевезення

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТИВНОСТІ

ОЦІНЕНИЙ ПОТІК (GPM) До 110 гал / хв

МАКСИМАЛЬНИЙ ТИСК (PSIG) 24 psig

ПАЛИВНИЙ ТИП Jet-A, TS-1, RT

МАКСИМАЛЬНА ТЕМПЕРАТУРА ПАЛИВА (C) 55 ° C

ТЕМПЕРАТУРНИЙ ДІАПАЗОН (C) -60 ° C до 70 ° C

VOLTAGE (VAC) 115,5 або 230 В змінного струму три фази

ЧАСТОТА (HZ) 360-800 Гц

МАКСИМАЛЬНИЙ СТРУМ (AMPS) 23,0 ампер / фаза максимум для 115 У змін. струму, максимум 11,5 ампер / фаза для 230 В змінн. струму

ВАГА (LBS) 27,2 фунтів.

Наша компанія не реалізує б/у авіагідравліку. Ми продаємо абсолютно НОВУ авіагідравліку вищої якості. Наші товари захищені сертифікатами якості і мають гарантію. Купуючи новий товар, Ви забезпечуєте собі роботу гідравлічної системи на довгий термін. Ніяке б/у гідрообладнання не може бути в експлуатації довше, ніж нове. Тому, купуючи нову авіагідравліку, Ви отримуєте товар з гарантійним терміном і впевненість у працездатності гідравлічної системи завтра!