Соленоїдний блок Parker для авіатехніки

Соленоїдний блок Parker

На соленоїдному блоці кожен з електромагнітних клапанів окремо управляє подачею сервомеханізму високого тиску до одного пневматичному клапану. Клапан приводиться в дію шляхом вибіркового включення відповідного соленоїда для забезпечення сервокеруванням клапана. Щоб повернути клапан в безпечне положення, соленоїд відключається.

Соленоїдний банк спроектований з вхідним отвором, однним сервоприводом для кожного з пневматичних клапанів і незалежними вентиляційними каналами для кожного соленоїда.

Соленоїди являють собою двоступеневі контрольні клапани і нормально розімкнуті при відключеному соленоїді, що забезпечує подачу повітря високого тиску в сервоприводи нижніх пневматичних клапанів. Енергування соленоїда блокує подачу повітря високого тиску і одночасно відводить сервопривід пневматичного клапана в атмосферу, закриваючи відповідний пневматичний клапан.

Двоступінчастий соленоїд Parker призначений для швидкого реагування. Електрична конфігурація являє собою резервну конструкцію з подвійною котушкою, що забезпечує ізольовану топологію схеми. Кожна котушка незалежна і ідентична по функції.

• Призначений для високих рівнів вібрації
• Алюмінієві сплави для легкої ваги
• Призначений для високотемпературних середовищ
• Конструктивна архітектура дозволяє легко вибирати від двох до шести електромагнітних клапанів

ЗАСТОСУВАННЯ: Комерційні авіаційні двигуни

ОСОБЛИВОСТІ:
• Низька витік: Всі соленоїди, порушені або знеструмлені, не будуть перевищувати потік еквівалентного отвору ефективної площі 0,001 дюйма
• Безпечне положення: закритий, працюючий двигун; закритий, двигун не працює
• Режим управління струмового широтно-імпульсною модуляцією (PWM) (3.12 кГц)
• Втягуючий струм: 150 мА (мА) макс.
• Утримує струм: 100 мА макс.
• Струм відсічення: 5 мА хв на котушку, 10 мА хв для обох котушок
• Опір котушки: 69,5 ± 5 Ом при 68 ° f (20 ° c)
• Ніякі електромагнітні частоти (emf) пригнічують діоди не інтегровані в банк соленоїда
• Опір зв'язуванню:
o Максимум 2,5 МОм (МОм) між зовнішнім корпусом і монтажною поверхнею (новий блок)
o Максимальний максимум 5.0 МОм між зовнішнім корпусом і монтажною поверхнею (повернутий блок)
• Діелектрична міцність: 1000 В змінного струму при 60 Гц для однохвилинної котушки котушки і кожної котушки до корпусу

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

ДІАПАЗОН ТИСКУ (PSIG) 17,0 до 352,4 фунтів на квадратний дюйм
ТЕМПЕРАТУРА РІДИНИ MIN (C) -54ºC (-65ºF)
МАКСИМАЛЬНА ТЕМПЕРАТУРА РІДИНИ (C) 204,44 ºC (400ºF)
ВАГА (LBS) від 6,2 до 14,9 фунтів

Наша компанія не реалізує б/у авіагідравліку. Ми продаємо абсолютно НОВУ авіагідравліку вищої якості. Наші товари захищені сертифікатами якості і мають гарантію. Купуючи новий товар, Ви забезпечуєте собі роботу гідравлічної системи на довгий термін. Ніяке б/у гідрообладнання не може бути в експлуатації довше, ніж нове. Тому, купуючи нову авіагідравліку, Ви отримуєте товар з гарантійним терміном і впевненість у працездатності гідравлічної системи завтра!