Багатодисковий вуглецевий гальмівний вузол Parker для авіатехніки

Багатодисковий вуглецевий гальмівний вузол Parker

Недавні поліпшення у вуглецевих матеріалах і більш ефективні методи виробництва збільшили застосування вуглецевих гальм для комерційних літаків. Вуглецеві гальма можуть подвоювати термін служби сталевих гальм і тому більш економічні. З технічної точки зору вуглецевий матеріал є більш легким, має велику поглинання енергії і більш низьку норму зносу, ніж сталевий аналог.

Більш легкий вага вуглецю зменшує вагу літака і витрата палива, тим самим знижуючи викиди вуглекислого газу в навколишнє середовище.

ЗАСТОСУВАННЯ: Військові і комерційні літаки

ОСОБЛИВОСТІ ТА АТРИБУТИ:
• Забезпечує високу продуктивність
• Знижує вплив на навколишнє середовище за рахунок скорочення викидів повітряних суден
• Заощадження ваги

ДОДАТКОВІ МОЖЛИВОСТІ:
• Призначений для відповідності специфікаціям повітряних суден сполучаються з колесом TSO або іншими технічними стандартами.

Характеристики:

Обмеження на проектування - Проектна посадка KE = 595 902 фут-фунти або залежить від конструкції; Відхилений зліт KE - 2 303 235 фут-фунтів або залежний від проекту
Максимальний робочий тиск (psi) - 2000 фунтів на квадратний дюйм або залежить від конструкції
Розмір - 10 дюймів або дизайн залежно від фланця
Матеріал - Алюмінієва конструкція
Вага (фунти) - мінімум 22,50 фунта на гальмівний вузол; максимальна вага залежить від дизайну

Наша компанія не реалізує б/у авіагідравліку. Ми продаємо абсолютно НОВУ авіагідравліку вищої якості. Наші товари захищені сертифікатами якості і мають гарантію. Купуючи новий товар, Ви забезпечуєте собі роботу гідравлічної системи на довгий термін. Ніяке б/у гідрообладнання не може бути в експлуатації довше, ніж нове. Тому, купуючи нову авіагідравліку, Ви отримуєте товар з гарантійним терміном і впевненість у працездатності гідравлічної системи завтра!